タイ、認可を受けた旅行業者の保証金引き上げを検討

タイ観光局は、認可を受けた旅行業者が国に預ける保証金を引き上げ、コロナ前の水準に近づける案を示した。観光事業・ガイド委員会は2026年8月13日、この規則案を原則承認した。現在は45日間の意見公募が行われており、期間は8月17日から9月30日まで。規則が正式に確定する前に、事業者や旅行者、その他の関心を持つ人々が意見を述べられるようにしている。

案では、事業の種類ごとに金額が異なる。特定地域を扱う業者は3,000バーツから10,000バーツへ。国内業者は15,000バーツから50,000バーツへ。外国人客を扱う訪日ならぬ訪タイ型の受け入れ業者は30,000バーツから100,000バーツへ。一般業者の変更が最も大きく、60,000バーツから200,000バーツとなる。これらの金額はコロナ禍の間、苦境の企業の負担を和らげるために引き下げられていた。旅行需要が回復した今、提案はこの引き上げを平常への復帰と位置づけている。

ここでいう保証金とは、事業者が担保として当局に預けるお金である。会社が破綻したり、客が支払った内容を提供できなかったりした場合、この基金が旅行者への補償に充てられる。移行を和らげるため、案では既存の免許保有者に規則施行後1年の猶予を与える。免許の残り期間が180日未満で更新を予定しない業者は、満了まで現行の保証金を維持できる。

旅行者にとって、保証金の意味は単純だ。認可を受けた代理店の背後にある安全網であり、予約に問題が起きたときに頼れるものがある、ということになる。範囲もはっきりさせておきたい。この規則が対象とするのは登録された旅行・旅行代理店事業であって、旅行者が現地で使うあらゆるサービスではない。

この変更が狙い通りに働くかどうかについては、見方が分かれている。タイ旅行代理店協会は異議を唱え、詐欺の多くはそもそも登録せず、したがって保証金を一切払わない業者から生じると指摘する。金額の引き上げは、その見方では、正直で認可を受けた会社に費用を上乗せするだけで、実際に不正を働く者には届かない。協会は、資金要件が重くなれば、小規模でも信頼できる代理店の一部が廃業に追い込まれかねないと警告し、無許可業者の摘発と抑止にもっと力を注ぐよう政府に求めた。

今回の意見公募は、タイが観光をより安全で信頼しやすいものにしようとする幅広い取り組みの一環であり、同国が整えてきた免許制度や安全基準と足並みをそろえるものだ。当局と事業者が共有する問いは、旅行者を守りつつ、業界を支える多くの正当な事業者の居場所をどう残すか、という点にある。

同じ問いは車両レンタルでも生じ、そこにBalm Rentalsの役割がある。ガイド付きツアーを予約するにせよ、スクーターを1週間借りるにせよ、気になる点は似ている。この提供者は信頼できるのか、実際に何に対して払うのか、問題が起きたらどうなるのか、という点だ。Balmは、それを支払いの後ではなく前に答えるように作られている。マーケットプレイスは価格、デポジット、レンタル条件を事前に示し、確認済みの合法なレンタル事業者と連携し、すべてを旅行者自身の言語で、iOSとAndroidの一つのアプリを通じて提示する。

この時季にタイでバイクやスクーター、車を借りる人にとって、実際にやるべきことはあまり変わらない。提供者が正しく登録されているか確かめ、お金を渡す前にデポジットと損害の条件を読み、合意した内容の控えを保管することだ。Balmのようなサービスは、こうした確認をより速く、より分かりやすくすることを目指し、地元のレンタル店や、基準を高めようとする業界自身の動きと並んで働く。保証金規則に関する意見公募は9月30日に締め切られ、その後に最終的な規則が続く。