タイ、レンタル車両も対象とする3段階の旅行者保険案を検討

タイは、提案中の外国人旅行者向け450バーツの料金を段階的な保険制度と組み合わせる計画について、意見を募集している。この構想では、入国する外国人旅行者全員が事故と医療の基本補償を受け、高リスクの活動に参加する人や自らレンタル車両を運転する人は、その上に追加の補償を購入することになる。

旅行者入国課徴金とも呼ばれるこの料金は、少なくとも30日間の公開意見募集を経ている。前観光・スポーツ相で、スパチー・スタムパン（Suphajee Suthumpun）副首相の顧問チームの座長を務めるウィラサック・コウスラット（Weerasak Kowsurat）氏は、省はオンラインの回答だけでなく、観光業で働く人々から直接意見を聞きたいと述べた。意見は8月24日から9月28日まで、政府の法令ポータルlaw.go.thと観光・スポーツ省を通じて受け付ける。同氏は、この料金が年間およそ100億バーツをもたらし、観光に特化したタイ初の大規模基金になり得ると見込む。

第1段階はすべての人に適用される。450バーツの料金の一部を、旅行者一人ひとりの事故・救急医療保険に充て、外国人患者の未払いの医療費がタイの納税者や公立病院の負担にならないようにする。

第2段階は、スキューバダイビングやロッククライミング、バンジージャンプといった高リスクの活動をする旅行者に、追加の補償を求める。提案では、旅行者は活動場所で地元事業者が用意するQRコードを通じて購入し、価格はリスクの程度に応じて変わる。保険を持つ責任は、事業者ではなく旅行者本人に移る。

第3段階は、自分で移動しようとする人に最も関わりが深い。車やバイク、ジェットスキーを自ら借りて運転する旅行者、あるいはドローンを飛ばす旅行者を対象に、第三者への賠償責任保険を導入する。補償は、旅行者が事故を起こしたり、物を壊したり、他人を負傷させたりした場合の賠償責任をカバーする。ウィラサック氏は、同じ仕組みが観光のサプライチェーン全体で雇用を正規化し得るとし、スタッフが保険代理人として登録して手数料を得て、税制に組み込まれる可能性にも触れた。

徴収については、草案は仕組みをできるだけ簡素にしている。1回の支払いで30日以内の複数回の入国をカバーし、まず航空での入国から始め、陸路と海路は1年後に続く。就労許可の保持者や外交官、乗り継ぎ客、2歳未満の子どもなどは免除される。当局は、航空券に料金を上乗せする方法から、オンラインのTM6入国フォームを使う方法まで、複数の支払い手段を検討しており、空港の端末やQR決済ポイントを予備手段とする。草案はまだ意見募集中で、施行はされていない。

交通手段を借りる旅行者にとって、これらの段階に共通するのは、道路に出る前に費用と責任をはっきりさせることだ。それは、Balm Rentalsのようなマーケットプレイスが応えようとしている、まさにその要望でもある。Balmは支払い前に、価格・保証金・レンタル条件を旅行者自身の言語で示し、合法で確認済みのレンタル事業者をiOSとAndroidのアプリで一か所にまとめている。こうして見ると、このプラットフォームはタイの地元レンタル事業者や、旅をより安全で書類の整ったものにする全体の取り組みと、競合するのではなく、並んで立っている。

まだ何も確定しておらず、意見募集で細部が変わる可能性もある。それでも、方向性は今日の役に立つほどには明確だ。タイで運転する予定の旅行者は、条件と書類を最初から明示するレンタルを今から選ぶことができる。それこそ、段階的な保険制度が後押しする習慣である。