タイ、円安の中で日本人観光客に向けてウェルネス旅行をアピール

今週、タイは日本人旅行者へのアピールを東京で直接行った。9月24日から27日まで、東京ビッグサイトで開催されたTourism Expo Japan 2026にブースを出展したのだ。タイ国政府観光庁(TAT)はウェルネス、文化、持続可能な旅を軸に据え、難しい一年の中でこの市場を守ろうとしている。

TATは「Healing is the New Luxury(癒しこそ新たな贅沢)」というテーマのもとブースを構成し、いつものビーチとショッピング中心の売り込みではなく、文化、ゆったりとした旅、持続可能性に重点を置いた。TATのタパニー・キアットパイブーン総裁は9月24日木曜日、同庁が展示会で日本人旅行者にタイをアピールしていると述べ、厳しい一年を通じて維持したい市場への入り口としてウェルネスを位置づけた。

数字はこの取り組みの緊急性を物語っている。2026年1月1日から9月22日までにタイを訪れた日本人観光客は74万2605人で、年間目標の105万人にはまだ届いていない。この差を埋めるには、最終四半期の力強い伸びが必要だ。TATはこの市場だけで420億から440億バーツの収入も目標としている。円安に加え燃油サーチャージの上昇により、日本人旅行者にとってタイ旅行のコストが上昇している。

この市場を守る価値がある理由は、訪れた旅行者一人ひとりの消費額の大きさにある。TAT自身のデータによると、日本人旅行者の平均滞在期間は7.74日で、1人当たり1日あたり約5232バーツ、1回の旅行平均で約4万497バーツを支出している。

計画の一部は、旅行者を同じ数か所の定番スポットから引き離すことだ。TATはバンコクやプーケット以外の地方都市や地域へ、ウェルネスや文化をテーマにした旅程を推進しており、仙台をはじめとする日本の地方空港からのチャーター便増便に向けて航空会社と協力している。これにより、東京や大阪を経由せずに直接予約しやすくなる。

あまり知られていない目的地へのこうしたシフトは、旅行者が現地で実際に必要とするものも変える。大都市の外にあるウェルネスリトリート、地下鉄が通っていない寺院の町、最寄りの空港から1時間かかるリゾート。こうした行き先はどれも、時間通りに来て、伝えられた通りの料金で利用できる交通手段があってこそ成り立つ。これこそ、タイで車やスクーター、バイクを借りる旅行者が従来つまずきやすかった点だ。デポジット条件が不明確だったり、予約ページがタイ語か英語でしか対応していなかったりする。

Balm Rentalsは、まさにこのギャップを埋めるためにマーケットプレイスを構築した。このアプリは旅行者が支払いをする前に価格、デポジット、レンタル条件を事前に表示し、旅行者自身の言語で利用でき、国内の観光地域で審査済みかつ合法的に営業しているレンタル業者のみを掲載している。これらはタイのレンタル業者やTATが旅行者をより遠くまで導くために既に行っている取り組みに代わるものではない。

ただ、日本人であれ他の国籍の旅行者であれ、地方都市を巡る旅程を実際に機能させる交通手段を予約できる、わかりやすい場所を一つ提供するだけだ。着陸後に驚かされる材料になるのではなく。