Tailandia estudia un seguro turístico de tres niveles que cubriría los vehículos de alquiler
Mientras la tasa de entrada propuesta de 450 baht pasa a consulta pública, las autoridades plantean una cobertura médica básica para cada visitante, un seguro adicional para actividades de alto riesgo y un seguro de responsabilidad civil frente a terceros para quienes alquilen un coche, una moto o una moto acuática.
Tailandia somete a consulta un plan que vincularía la tasa propuesta de 450 baht para turistas extranjeros con un sistema de seguros por niveles. Según la idea, cada visitante extranjero recibiría una cobertura básica de accidentes y gastos médicos, mientras que quienes participen en actividades de alto riesgo o conduzcan ellos mismos un vehículo de alquiler contratarían una protección adicional.
La tasa, a menudo llamada tasa de entrada turística, se encuentra en una consulta pública de al menos 30 días. Weerasak Kowsurat, exministro de Turismo y Deportes y presidente del equipo asesor de la viceprimera ministra Suphajee Suthumpun, señaló que el ministerio quiere escuchar directamente a quienes trabajan en el turismo, y no solo las respuestas en línea. Los comentarios están abiertos del 24 de agosto al 28 de septiembre a través del portal jurídico del gobierno law.go.th y del Ministerio de Turismo y Deportes. Calculó que la tasa podría recaudar cerca de 10.000 millones de baht al año y formaría el primer fondo de gran escala de Tailandia dedicado al turismo.
El primer nivel se aplicaría a todos. Parte de la tasa de 450 baht se destinaría a un seguro de accidentes y de atención médica de urgencia para cada visitante, de modo que las facturas hospitalarias impagadas de pacientes extranjeros no recaigan sobre los contribuyentes tailandeses ni sobre los hospitales públicos.
El segundo nivel pediría a los viajeros que practican actividades de mayor riesgo, como el buceo, la escalada o el puenting, contratar una cobertura adicional. Según la propuesta, la comprarían en el lugar de la actividad mediante un código QR gestionado por el operador local, y el precio variaría según el riesgo. La responsabilidad de contar con el seguro pasaría al propio viajero, no al operador.
El tercer nivel es el más relevante para quien piensa moverse por su cuenta. Introduciría un seguro de responsabilidad civil frente a terceros para los turistas que alquilan y conducen ellos mismos un vehículo, ya sea un coche, una moto o una moto acuática, o que pilotan un dron. La cobertura pagaría la responsabilidad del visitante si provoca un accidente, daña bienes o lesiona a otra persona. Weerasak añadió que el mismo sistema podría formalizar empleos en toda la cadena turística: el personal podría registrarse como agentes de seguros, cobrar comisiones e incorporarse al sistema tributario.
En cuanto al cobro, el borrador mantiene la mecánica sencilla. Un solo pago cubriría varias entradas en un plazo de 30 días, empezaría por el transporte aéreo y los pasos terrestres y marítimos se sumarían un año después, y quedarían exentos grupos como los titulares de permisos de trabajo, los diplomáticos, los pasajeros en tránsito y los niños menores de dos años. Las autoridades estudian varias formas de pago, desde añadir el cargo al billete de avión hasta usar el formulario de llegada TM6 en línea, con quioscos en el aeropuerto y puntos de pago por QR como alternativas. El borrador sigue en consulta y aún no está en vigor.
Para quienes alquilan transporte, el hilo común de estos niveles es la claridad sobre el coste y la responsabilidad antes de salir a la carretera. Esa es la misma necesidad en torno a la cual se construyó un marketplace como Balm Rentals. Balm muestra el precio, el depósito y las condiciones del alquiler en el idioma del viajero antes de pagar, y reúne en un solo lugar a arrendadores legales y verificados a través de sus aplicaciones para iOS y Android. Visto así, la plataforma se sitúa junto a los negocios locales de alquiler de Tailandia y al esfuerzo general por hacer los viajes más seguros y mejor documentados, no en competencia con ellos.
Nada de esto está cerrado todavía, y la consulta podría cambiar los detalles. Aun así, la dirección ya es lo bastante clara como para ser útil hoy. Quien piense conducir en Tailandia puede elegir desde ahora un alquiler que detalle sus condiciones y su documentación desde el principio, que es el hábito que un seguro por niveles premiaría.
