¿Qué scooter deberías alquilar en Phuket?

Elegir un scooter en Phuket va menos de marca y más de para qué lo quieres. La isla es montañosa: las subidas al mirador de Karon y al Gran Buda exigen de verdad a un motor pequeño, sobre todo con dos personas. Aun así, para un solo conductor recorriendo la costa, el scooter de 125cc más sencillo sobra. Abajo están los seis modelos que tiene casi cualquier rental, con los pros y contras sinceros de cada uno.

Los básicos urbanos: Honda Click 125/160 y Yamaha Filano

La Honda Click es la mula de carga de Tailandia y el scooter de alquiler más común. Ligera, ágil en el tráfico, barata, con un piso plano donde cabe un bolso pequeño a los pies. La 125 basta para una persona casi en todas partes; la Click 160 es bastante más fuerte en las subidas. La Yamaha Filano y la Grand Filano son su alternativa retro: asiento blando y ancho y aspecto fotogénico, pero las ruedas pequeñas de 12 pulgadas absorben peor los baches y el motor es estrictamente urbano. Ambas son para conducir con calma, no para dinámica.

Confort premium: Honda PCX 160 y Yamaha NMAX 155

La PCX 160 es la elección para ir de a dos y rutas largas: suspensión blanda, asiento largo y cómodo y un maletero bajo el asiento amplio donde cabe un casco. El inconveniente es el peso: cuesta más maniobrarla en aparcamientos y tráfico denso que una Click. La NMAX 155 tiene una postura más deportiva y una suspensión más firme, aguanta mejor las curvas y las más nuevas llevan ABS. Bajo su asiento suele caber también un casco. Los precios de alquiler son parecidos; la diferencia es el carácter: la PCX te lleva, la NMAX se conduce.

Opciones deportivas y para mal firme: Yamaha Aerox 155 y Honda ADV 160

La Aerox 155 es la más deportiva de los scooters de alquiler de gran consumo: aspecto agresivo y motor con respuesta, pero suspensión firme, un asiento alto y deportivo y sin piso plano. Es incómoda para un pasajero y un casco no cabe bajo el asiento: es una máquina para un conductor solitario con confianza. La ADV 160 es un scooter semiaventura con suspensión de largo recorrido y buena altura al suelo: es la que mejor lidia con el asfalto roto, los reductores de velocidad y las subidas empinadas, y lleva a dos con facilidad. Por eso también se alquila más cara que las demás.

Las colinas de Phuket: cuánto motor necesitas realmente

Para un solo conductor, 125cc bastan para casi cualquier subida de la isla: despacio, pero llega. Los problemas empiezan de a dos: una Click 125 con dos adultos y una mochila baja a paso de peatón en las curvas hacia el mirador de Karon o el Gran Buda. Si piensas ir de a dos por los miradores y el sur de la isla, coge 150–160cc: una PCX, NMAX, Click 160 o ADV. La reserva de potencia también es un margen de seguridad al adelantar en las carreteras principales.

Maletero, consumo y precios

• Espacio bajo el asiento: en la PCX y la NMAX cabe un casco, en la Aerox no; en la Click y la Filano depende del casco, normalmente solo uno compacto. Eso sí, la Click y la Filano tienen un piso plano para un bolso pequeño.
• Consumo: los seis modelos son ahorradores, unos 40–55 km por litro. Llenar el depósito de cualquiera cuesta unos 100–150 THB y da para un día entero recorriendo la isla.
• Precios por día: la Click, unos 200–300 THB, la Filano parecido, la PCX y la NMAX 300–450, la Aerox 300–400, la ADV más cara, a menudo 400–600 THB. Por semana y por mes hay descuentos reales: un mes de Click suele quedar en torno a 3.000–4.500 THB.
• Documentación y cascos: conducir legalmente exige un permiso de conducir internacional con categoría A (motocicleta); sin él el seguro no cubre. El casco es obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero.

Consejos para principiantes

Si conduces solo y tienes poca experiencia, coge una Click 125 y olvídate de los modelos «deportivos»: es más ligera, perdona los errores y sale más barata si la rayas. No hagas de Patong Hill tu primera vez en un scooter: es una carretera de curvas cerradas y empinadas con mucho tráfico, el peor sitio posible para una primera lección. Practica primero en las calles llanas de tu zona y solo después planifica rutas por las colinas.