Tailandia prepara tres programas para estimular el turismo en temporada baja

El Ministerio de Turismo y Deportes de Tailandia se apresura a lanzar tres programas de estímulo turístico durante la temporada baja de septiembre y octubre de 2026. El ministro Surasak Phancharoenworakul dijo el 31 de julio que el ministerio quiere iniciar las medidas antes, en lugar de esperar al presupuesto central del año fiscal 2027, que podría trasladarlas a la temporada alta. En conjunto, los tres programas requerirían unos 2.450 millones de baht y se prevé que generen alrededor de 56.000 millones de baht en ingresos por turismo.

Para evitar demoras, el ministerio estudia un decreto de endeudamiento de emergencia que autoriza préstamos de hasta 400.000 millones de baht. Parte de esos fondos está destinada a ayudar a hogares y empresas afectados por el aumento de los costos de la energía, y las autoridades consideran que las medidas turísticas podrían encajar. Surasak señaló que el ministerio analizará las cifras finales con el ministro de Finanzas, Ekniti Nitithanprapas, antes de que las propuestas lleguen al Consejo de Ministros a finales de agosto de 2026.

El primer programa, Thai Tiew Thai Plus, es un esquema de copago para viajes internos. El gobierno y el viajero cubrirían la mitad cada uno de los gastos elegibles, con 500.000 cupos en las 77 provincias y hasta cinco por persona. El apoyo para alojamiento se limita a 3.000 baht por cupo, con vales adicionales de hasta 500 baht. Las categorías son amplias: hoteles, restaurantes, atracciones, tiendas del programa Un Tambon Un Producto, spas y masajes de salud, excursiones de un día, alquiler de autos, transporte público y alquiler de embarcaciones. El ministerio calcula un impacto económico de unos 32.000 millones de baht con un presupuesto de 1.750 millones.

El segundo programa, Fly Thai All the Feelings, descuenta los pasajes aéreos internos para orientar a los viajeros hacia destinos secundarios. Abarca 400.000 asientos, con 400 baht de descuento en vuelos a los principales centros y 600 baht en vuelos a los secundarios. Participarían seis aerolíneas tailandesas, los códigos se entregarían por orden de llegada, y el ministerio espera que viajen al menos 200.000 personas con un presupuesto de 200 millones de baht.

La tercera medida, Thailand Air Connect, se centra en los visitantes que llegan del exterior. Con 500 millones de baht para marketing conjunto con aerolíneas y operadores de vuelos chárter, apunta a al menos 600 vuelos, unos 87.000 pasajeros de chárter y otros 400.000 viajeros mediante promociones de aerolíneas, para un total de 487.000 llegadas e ingresos de al menos 23.000 millones de baht. El énfasis está en ciudades secundarias y nuevos mercados de origen, para repartir el gasto más allá de Bangkok y Phuket.

Para el visitante, la lectura práctica es sencilla. Septiembre y octubre caen en la temporada verde de Tailandia, y vuelos más baratos junto con servicios en tierra subsidiados podrían facilitar la exploración de provincias más tranquilas en esa época. A medida que más viajeros llegan a pueblos e islas pequeñas, el transporte local pasa a formar parte del plan, y la lista de copago ya incluye alquiler de autos y transporte público.

Es en ese último tramo donde Balm Rentals encaja. El marketplace reúne el alquiler de motos, scooters y autos de proveedores legales y verificados en una sola aplicación para iOS y Android, y muestra el precio, el depósito y las condiciones en el idioma del viajero antes de cualquier pago. Está pensado como complemento de los operadores locales y del trabajo del conjunto del sector, para que el paso del alquiler sea más claro y cómodo para los turistas que se dirigen a los destinos que estos programas buscan abrir.

Los programas aún necesitan la aprobación del Ministerio de Finanzas y del Consejo de Ministros, y Surasak dijo que una segunda fase podría seguir en la próxima temporada baja si la primera tiene éxito. Los viajeros interesados en los subsidios deberían consultar la información oficial sobre las condiciones finales y las fechas de inicio una vez aprobadas las medidas.