Turismo15 de septiembre de 2026

Tailandia prepara nuevas rutas de invierno y festivales de fin de año para alcanzar 2,7 billones de baht en 2026

La TAT prevé ahora entre 32,6 y 32,7 millones de visitantes extranjeros este año y se apoya en la temporada alta, desde los nuevos vuelos de octubre hasta los festivales de diciembre, para acercarse a su meta de 33 millones

La Autoridad de Turismo de Tailandia (TAT) apuesta por los últimos cuatro meses de 2026. Según informó The Nation el 11 de septiembre, la gobernadora de la TAT, Thapanee Kiatphaibool, explicó que el organismo utiliza un programa de festivales, eventos y nuevas rutas aéreas entre septiembre y diciembre para alcanzar 2,7 billones de baht de ingresos turísticos en el año. La meta se divide en 1,6 billones de baht procedentes de visitantes internacionales y 1,1 billones del turismo interno. The Nation cifró los ingresos de 2025 en 2,6 billones de baht.

En cuanto a llegadas, el panorama es más prudente. El escenario base más reciente de la TAT es de 32,6 a 32,7 millones de visitantes extranjeros en 2026, algo por debajo de la meta de 33 millones que aún espera cumplir, aunque Thapanee señaló que esa cifra superaría el total del año pasado. A principios de año el organismo había calculado un peor escenario de 28 a 31 millones si el conflicto se prolongaba más de cinco o seis meses. Ese escenario se ha alejado y la gobernadora describió las perspectivas como mejores. Para 2027, el ministro de Turismo y Deportes ha fijado una meta ambiciosa de 3 billones de baht, lo que acercaría los ingresos al nivel de 2019.

Las conexiones aéreas hacen buena parte del trabajo. El programa de octubre de la TAT incluye a LOT Polish Airlines de Varsovia a Bangkok, Virgin Atlantic de Londres Heathrow a Phuket y Belavia de Minsk a Bangkok, junto con vuelos de Vietjet de Kuala Lumpur a Bangkok y de Ciudad Ho Chi Minh a Chiang Mai, Vietjet Thailand de Fukuoka a Bangkok y Ruili Airlines de Xishuangbanna a Chiang Mai y Bangkok. En diciembre, Loong Air suma Xi'an-Krabi, SAS vuela de Copenhague a Krabi y Phuket hasta finales de marzo de 2027, Sunclass Airlines une Estocolmo y Krabi hasta el 25 de abril y Norse Atlantic Airways conecta Londres Gatwick con Phuket hasta mediados de abril.

Oriente Medio recibe una atención especial. El nuevo servicio de Riyadh Air entre Riad y Bangkok, cuyo primer vuelo llegó el 3 de septiembre, opera tres veces por semana y pasará a ser diario en octubre, lo que añade unos 3.840 asientos de llegada al mes. Según la TAT, los visitantes saudíes permanecen entre 10 y 12 días y gastan alrededor de 110.000 baht por persona y viaje, a menudo en grupos familiares numerosos, y su interés se extiende desde Bangkok, Phuket y Pattaya hacia Krabi, Phang Nga, Koh Samui y Chiang Mai. La meta del organismo para todo Oriente Medio es de 850.000 visitantes en 2026.

El calendario de eventos llega hasta fin de año. Octubre trae la procesión de barcos iluminados de Nakhon Phanom y los ensayos generales de la Procesión Real de Barcazas los días 21 y 22 de octubre. Noviembre tiene la propia Procesión Real de Barcazas el 6 de noviembre, la Exposición Internacional de Horticultura de Udon Thani, las celebraciones de Loy Krathong en todo el país con el Maha Loy Krathong en Ayutthaya, la Global Wellness Summit del 10 al 13 de noviembre y el Amazing Thailand Marathon Bangkok los días 28 y 29 de noviembre. Diciembre cierra con Wonderfruit del 3 al 7 de diciembre, Tomorrowland Thailand del 11 al 13 de diciembre, el Spartan Super World Championship en Chiang Rai y el festival de la procesión de estrellas en Sakon Nakhon.

Para el visitante, la lectura práctica es que la temporada alta será intensa y estará más repartida por el país que de costumbre. Muchas de las nuevas rutas aterrizan en Krabi, Phuket y Chiang Mai en lugar de Bangkok, y varios de los grandes eventos se celebran en provincias como Nakhon Phanom, Udon Thani, Sakon Nakhon y Chiang Rai, donde el transporte público es más escaso y un coche o un scooter de alquiler suele ser la forma más sencilla de llegar al recinto de un festival o a una playa fuera de la zona principal.

Ahí es donde un marketplace como Balm Rentals complementa a los negocios locales de alquiler. La aplicación, disponible en iOS y Android, muestra alquiladores verificados y con licencia, con el precio, el depósito y las condiciones del alquiler visibles antes de pagar, y funciona en el idioma del propio viajero. Quien llegue a Krabi en un vuelo de diciembre desde Copenhague puede comparar opciones antes de aterrizar y recoger el vehículo sin tener que descifrar las condiciones en un mostrador en un idioma desconocido. Reservar con antelación también importa: cuando vuelos, hoteles y eventos alcanzan su pico a la vez, los vehículos de los lugares más populares son los primeros en agotarse.

El planteamiento de la propia TAT es valor por encima de volumen: quiere que los visitantes se queden más tiempo, conozcan más lugares y vuelvan. Unas condiciones de alquiler claras y un primer día tranquilo en la carretera son una pequeña parte de eso, pero es la parte que el viajero suele recordar. Si el plan de temporada alta funciona, 2026 terminará ligeramente por encima de 2025 tanto en visitantes como en gasto, y 2027 quedará preparado para apuntar más alto.

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