Таиланд зовёт японских туристов оздоровительными турами на фоне слабой иены

На этой неделе Таиланд представил свою программу для японских туристов прямо в Токио: с 24 по 27 сентября страна работала со стендом на Tourism Expo Japan 2026 в выставочном центре Tokyo Big Sight. Управление по туризму Таиланда (TAT) построило своё присутствие вокруг оздоровительного туризма, культуры и устойчивых путешествий, видя в этом путь к рынку, который хочет удержать в непростой год.

Экспозицию TAT построило вокруг темы "Healing is the New Luxury" ("Оздоровление - новая роскошь"), сделав акцент на культуре, медленных поездках и устойчивом туризме, а не на привычной формуле "пляж плюс шопинг". Губернатор TAT Тапани Кьятпайбул заявила в четверг, 24 сентября, что агентство продвигает Таиланд среди японских путешественников именно на этой выставке, представляя wellness как точку входа для рынка, который TAT хочет удержать в непростой год.

Цифры объясняют, зачем это нужно. С 1 января по 22 сентября 2026 года Таиланд принял 742 605 туристов из Японии - при годовой цели в 1,05 млн. Чтобы закрыть этот разрыв, понадобится сильный последний квартал. TAT также рассчитывает на 42-44 млрд бат дохода именно от этого рынка. Слабая иена вместе с выросшими топливными сборами подняла стоимость поездки в Таиланд для японцев.

Этот рынок стоит защищать хотя бы потому, что каждый турист тратит здесь немало. По данным самого TAT, средняя продолжительность поездки японца составляет 7,74 дня, при расходах около 5232 бат в день на человека и в среднем 40 497 бат за поездку.

Часть плана - увести туристов от одних и тех же нескольких точек. TAT продвигает оздоровительные и культурные маршруты во вторые по значимости города и регионы за пределами Бангкока и Пхукета, а также договаривается с авиакомпаниями о чартерных рейсах из региональных японских аэропортов, включая Сендай, чтобы такие поездки было проще бронировать напрямую, а не через Токио или Осаку.

Такой разворот в сторону менее известных направлений меняет и то, что нужно туристу на месте. Оздоровительный ретрит за пределами крупного города, храмовый городок без метро, курорт в часе езды от ближайшего аэропорта - всё это требует транспорта, который приезжает вовремя и стоит ровно столько, сколько было заявлено. Именно здесь у туристов, арендующих в Таиланде автомобиль, скутер или мотоцикл, традиционно возникали сложности: от расплывчатых условий по депозиту до страниц бронирования, работающих только на тайском или английском.

Balm Rentals построил свой маркетплейс так, чтобы закрыть именно этот разрыв. Приложение показывает цену, депозит и условия аренды заранее, до того как турист что-либо оплатит, работает на языке самого путешественника и включает только проверенных, легально работающих партнёров по аренде в туристических регионах страны. Всё это не заменяет работу, которую уже ведут тайские арендодатели и TAT, помогая туристам добираться дальше от привычных маршрутов.

Это просто даёт путешественникам - японским и любым другим - одно понятное место, где можно забронировать транспорт, который делает поездку по вторым городам реально удобной, а не источником неприятных сюрпризов после прилёта.