Какой скутер выбрать для аренды на Пхукете?

Выбор скутера на Пхукете – это не выбор бренда, а выбор под задачу. Остров холмистый: подъёмы к смотровой Karon Viewpoint и к Большому Будде серьёзно нагружают маленький мотор, особенно вдвоём. При этом для одного человека и поездок по побережью хватает самого простого 125-кубового скутера. Ниже – шесть моделей, которые стоят почти в каждом рентале, и честные плюсы-минусы каждой.

Городская классика: Honda Click 125/160 и Yamaha Filano

Honda Click – рабочая лошадка Таиланда и самый частый скутер в аренде. Лёгкий, вёрткий в пробках, дешёвый, с ровным полом под ноги, куда встаёт небольшая сумка. Версии 125 хватает одному человеку почти везде, Click 160 заметно увереннее на подъёмах. Yamaha Filano и Grand Filano – его ретро-альтернатива: мягкое широкое сиденье, симпатичный вид для фото, но маленькие 12-дюймовые колёса хуже держат неровности, а мотор откровенно городской. Обе модели – про спокойную езду, не про динамику.

Премиум-комфорт: Honda PCX 160 и Yamaha NMAX 155

PCX 160 – выбор для поездок вдвоём и длинных маршрутов: мягкая подвеска, длинное удобное сиденье, вместительный багажник под ним (шлем помещается). Минус – вес: на парковке и в плотном трафике им ворочать тяжелее, чем Кликом. NMAX 155 – спортивнее по посадке и жёстче по подвеске, лучше держит повороты, на свежих версиях есть ABS. Под сиденьем шлем тоже обычно помещается. По цене аренды они близки, разница – в характере: PCX везёт, NMAX едет.

Спорт и разбитые дороги: Yamaha Aerox 155 и Honda ADV 160

Aerox 155 – самый «злой» из массовых прокатных скутеров: агрессивный вид, отзывчивый мотор, но жёсткая подвеска, высокое спортивное сиденье и нет ровного пола. Пассажиру на нём неудобно, шлем под сиденье не помещается – это машина для уверенного одиночки. ADV 160 – полуприключенческий скутер с длинноходной подвеской и высоким клиренсом: лучше всех переносит разбитый асфальт, лежачих полицейских и крутые подъёмы, уверенно везёт двоих. За это он и стоит дороже остальных.

Холмы Пхукета: сколько кубов реально нужно

Одному человеку 125 кубов хватает почти на любой подъём острова – медленно, но заедет. Проблемы начинаются вдвоём: Click 125 с двумя взрослыми и рюкзаком на серпантине к Karon Viewpoint или к Большому Будде теряет скорость до пешеходной. Если планируете кататься вдвоём по смотровым и югу острова, берите 150–160 кубов: PCX, NMAX, Click 160 или ADV. Запас мощности – это ещё и безопасность при обгонах на трассе.

Багажник, расход и цены

• Багажник под сиденьем: в PCX и NMAX шлем помещается, в Aerox – нет, в Click и Filano – зависит от шлема, чаще только компактный. У Click и Filano зато ровный пол под небольшую сумку.
• Расход: все шесть моделей экономичны, ориентировочно 40–55 км на литр. Полный бак на любой из них стоит примерно 100–150 бат и покрывает день активного катания по острову.
• Цены за день: Click ориентировочно 200–300 бат, Filano примерно столько же, PCX и NMAX – 300–450 бат, Aerox – 300–400, ADV – дороже, часто 400–600 бат. На неделю и месяц ренталы дают заметные скидки: месяц аренды Клика нередко выходит в 3000–4500 бат.
• Документы и шлемы: для легальной езды нужны международные права категории A (мотоцикл) – без них не действует страховка. Шлем обязателен и водителю, и пассажиру.

Советы новичкам

Если едете один и опыт небольшой – берите Click 125 и не смотрите на «спортивные» модели: он легче, прощает ошибки и дешевле в случае царапины. Не садитесь на скутер впервые в жизни перед подъёмом на Patong Hill – это крутой серпантин с плотным трафиком, худшее место для первого урока. Потренируйтесь на ровных улицах района, где живёте, и только потом планируйте маршруты через холмы.