कमजोर येन के बीच थाईलैंड ने जापानी सैलानियों के लिए वेलनेस ट्रैवल पर दांव लगाया

इस हफ्ते थाईलैंड ने जापानी यात्रियों के लिए अपनी पेशकश सीधे टोक्यो में पेश की: 24 से 27 सितंबर तक टोक्यो बिग साइट में आयोजित टूरिज्म एक्सपो जापान 2026 में इसने अपना स्टॉल लगाया। थाईलैंड पर्यटन प्राधिकरण (TAT) ने वेलनेस, संस्कृति और टिकाऊ यात्रा को अपनी प्रस्तुति का केंद्र बनाया, ताकि मुश्किल साल में इस अहम बाजार को थामे रखा जा सके।

TAT ने अपनी उपस्थिति "Healing is the New Luxury" (सेहत ही असली विलासिता है) थीम पर बनाई, जिसमें आम बीच-और-शॉपिंग वाली पेशकश के बजाय संस्कृति, धीमी यात्रा और टिकाऊपन पर जोर दिया गया। TAT की गवर्नर थापानी क्याटफाइबूल ने गुरुवार, 24 सितंबर को कहा कि एजेंसी इस एक्सपो में जापानी यात्रियों के बीच थाईलैंड को बढ़ावा दे रही है, और एक कठिन साल में जिस बाजार को बनाए रखना है, उसके लिए वेलनेस को प्रवेश द्वार के रूप में पेश किया।

आंकड़े इस जरूरत की वजह बताते हैं। 1 जनवरी से 22 सितंबर 2026 के बीच थाईलैंड में 7,42,605 जापानी सैलानी आए, जबकि पूरे साल का लक्ष्य 10.5 लाख है। इस अंतर को पूरा करने के लिए साल की आखिरी तिमाही मजबूत रहनी होगी। TAT ने इस एक बाजार से 4,200-4,400 करोड़ बाट की कमाई का लक्ष्य भी रखा है। येन के कमजोर होने और ईंधन अधिभार बढ़ने से जापानी यात्रियों के लिए थाईलैंड यात्रा की लागत बढ़ी है।

यह बाजार बचाने लायक इसलिए है क्योंकि यहां पहुंचने के बाद हर यात्री काफी खर्च करता है। TAT के अपने आंकड़ों के अनुसार, जापानी यात्री औसतन 7.74 दिन रुकते हैं, प्रति व्यक्ति प्रतिदिन लगभग 5,232 बाट और प्रति यात्रा औसतन 40,497 बाट खर्च करते हैं।

योजना का एक हिस्सा यात्रियों को उन्हीं कुछ जगहों से आगे ले जाना है। TAT बैंकॉक और फुकेत से आगे द्वितीयक शहरों और क्षेत्रों में वेलनेस और सांस्कृतिक यात्रा कार्यक्रमों को बढ़ावा दे रहा है, और एयरलाइनों के साथ मिलकर सेंदाई सहित जापान के क्षेत्रीय एयरपोर्ट से चार्टर उड़ानें बढ़ा रहा है, जिससे ऐसी यात्राएं टोक्यो या ओसाका के रास्ते जाने के बजाय सीधे बुक की जा सकें।

कम जाने-पहचाने गंतव्यों की ओर यह बदलाव यह भी बदल देता है कि यात्री को वहां पहुंचने पर वास्तव में क्या चाहिए। किसी बड़े शहर के बाहर एक वेलनेस रिट्रीट, मेट्रो लाइन के बिना कोई मंदिर वाला कस्बा, नजदीकी एयरपोर्ट से एक घंटे दूर कोई रिज़ॉर्ट, यह सब उस परिवहन पर निर्भर करता है जो समय पर आए और जिसकी कीमत वही हो जो बताई गई थी। ठीक यहीं थाईलैंड में कार, स्कूटर या मोटरबाइक किराए पर लेने वाले यात्रियों को पहले से परेशानी होती रही है, चाहे वह डिपॉजिट की अस्पष्ट शर्तें हों या केवल थाई या अंग्रेजी में काम करने वाले बुकिंग पेज।

Balm Rentals ने अपना मार्केटप्लेस खास इस कमी को दूर करने के लिए बनाया है। यह ऐप यात्री के भुगतान करने से पहले ही कीमत, डिपॉजिट और किराए की शर्तें दिखाता है, यात्री की अपनी भाषा में काम करता है, और देश के पर्यटन क्षेत्रों में सिर्फ जांचे-परखे, कानूनी रूप से काम करने वाले किराया पार्टनरों को ही शामिल करता है। इससे थाई किराया देने वालों और TAT का वह काम खत्म नहीं होता, जो वे यात्रियों को घूमे-फिरे रास्तों से आगे ले जाने के लिए पहले से कर रहे हैं।

यह बस यात्रियों को, चाहे वे जापानी हों या किसी और देश के, एक ऐसी साफ-सुथरी जगह देता है जहां से वे ऐसा परिवहन बुक कर सकें जो द्वितीयक शहर की यात्रा को वास्तव में संभव बनाए, न कि उतरने के बाद किसी अनचाहे झटके का कारण बने।