थाईलैंड ने हवाई मार्ग से देश छोड़ने पर 1,000 baht के प्रस्तावित कर पर जनता से राय मांगी
मसौदा थाईलैंड से रवाना होने वाली सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर लागू होगा। अभी यह केवल एक प्रस्ताव है, और उद्योग पूरा प्रभाव आकलन मांग रहा है।
थाईलैंड का राजस्व विभाग (Revenue Department) एक मसौदा प्रस्थान कर अधिनियम (Departure Tax Act) पर जनता की राय ले रहा है, जिसके तहत हवाई मार्ग से हर प्रस्थान पर 1,000 baht जुड़ेगा। परामर्श 30 सितंबर से 29 अक्टूबर 2026 तक चलेगा और टिप्पणियां सरकार की कानूनी परामर्श वेबसाइट law.go.th के जरिए ली जा रही हैं। यह केवल एक प्रस्ताव है। इसे मंजूरी नहीं मिली है और आज हवाई अड्डे पर कुछ नहीं बदला है।
मसौदे के अनुसार यह शुल्क सभी राष्ट्रीयताओं के यात्रियों पर लागू होगा, यानी थाई नागरिकों, विदेशी निवासियों और पर्यटकों पर, और शुरुआत में केवल हवाई यात्रा पर। जमीन और समुद्र के रास्ते प्रस्थान इसके दायरे से बाहर हैं। राशि मंत्रालय के नियम से बदली जा सकती है, लेकिन प्रति प्रस्थान 5,000 baht की सीमा रहेगी। एयरलाइनें या उनके टिकट एजेंट इसे किराए के साथ वसूलेंगे। लागू होने की तारीख से पहले खरीदे गए टिकट छूट में रहेंगे, साथ ही दो साल या उससे छोटे बच्चे और तय ट्रांजिट क्षेत्र में रुकने वाले अंतरराष्ट्रीय ट्रांजिट यात्री भी। अगर विधेयक कानून बना, तो रॉयल गजट में प्रकाशन के 180 दिन बाद लागू होगा।
वित्त मंत्री एकनिति निथितनप्रपा ने इस योजना का बचाव किया है। उनके अनुसार लक्ष्य यह है कि अधिक खर्च देश के भीतर रहे और घरेलू पर्यटन को बढ़ावा मिले, ताकि पैसा विदेश यात्राओं के साथ बाहर जाने के बजाय स्थानीय समुदायों में घूमे।
पर्यटन उद्योग ने कुल बोझ को लेकर चिंता जताई है। 9 अक्टूबर को थाई होटल एसोसिएशन के अध्यक्ष थिएनप्रसित चायपत्रनन ने राजस्व विभाग के महानिदेशक को पत्र लिखकर मसौदे के सिद्धांत पर आपत्ति जताई। एसोसिएशन के आकलन के मुताबिक एक विदेशी पर्यटक को प्रति यात्रा अधिकतम 2,570 baht देने पड़ सकते हैं: Airports of Thailand के हवाई अड्डों पर 20 जून 2026 से लागू 1,120 baht का अंतरराष्ट्रीय यात्री सेवा शुल्क, साथ में प्रस्तावित 450 baht का पर्यटक शुल्क और प्रस्तावित 1,000 baht का प्रस्थान कर। चार लोगों के परिवार के लिए यह कुल 10,280 baht बैठता है। एसोसिएशन जोर देती है कि आज केवल यात्री सेवा शुल्क वसूला जाता है। वह मसौदे पर पुनर्विचार, पूरे प्रभाव आकलन और राजस्व अनुमानों के प्रकाशन, और यात्रियों पर कम बोझ डालने वाले विकल्पों पर विचार करने की मांग करती है। थाई ट्रैवल एजेंट्स एसोसिएशन (ATTA) ने 7 अक्टूबर को इसी तरह के मुद्दे उठाए और पूछा कि अतिरिक्त आय का उपयोग कैसे होगा।
यात्रियों के लिए व्यावहारिक बात समय और स्पष्टता की है। कानून बन भी जाए, तो कर रॉयल गजट में प्रकाशन के लगभग छह महीने बाद शुरू होगा और टिकट खरीदते समय किराए के साथ वसूला जाएगा। इसलिए 2027 की यात्राओं के लिए उड़ान बुक करते समय किराए का ब्योरा ध्यान से पढ़ना अच्छा रहेगा।
ऐसी बहस दिखाती है कि यात्री फैसला लेने से पहले पूरी लागत जानना कितना जरूरी मानते हैं। Balm Rentals थाईलैंड में वाहन किराये को इसी सोच से पेश करता है: कीमत, डिपॉजिट और किराये की शर्तें भुगतान से पहले, यात्री की अपनी भाषा में दिखाई जाती हैं, ताकि काउंटर पर कोई हैरानी न हो। Balm एक ही मार्केटप्लेस है, जो iOS, Android और वेब पर उपलब्ध है और लाइसेंस प्राप्त, सत्यापित स्थानीय किराये के मालिकों को एक जगह लाता है। यह उनके और पूरे उद्योग के साथ मिलकर काम करता है, उनकी जगह लेने के लिए नहीं।
किराया यात्रा बजट की सिर्फ एक पंक्ति है, लेकिन यह ऐसी पंक्ति है जिसमें स्पष्टता देना आसान है। परामर्श खत्म होने के बाद थाईलैंड प्रस्थान कर पर जो भी तय करे, जो यात्री तय खर्च (उड़ानें, शुल्क, ठहरना और वहां का परिवहन) पहले से योजना में रखते हैं, उनकी यात्रा आमतौर पर आसान रहती है। Balm का लक्ष्य इस योजना में वाहन वाला हिस्सा सरल और पारदर्शी बनाना है, पर्यटकों के लिए भी और उन्हें सेवा देने वाले स्थानीय मालिकों के लिए भी।
