La Thaïlande aligne de nouvelles liaisons hivernales et des festivals de fin d'année pour viser 2 700 milliards de bahts en 2026
La TAT prévoit désormais 32,6 à 32,7 millions de visiteurs étrangers cette année et mise sur la haute saison, des nouveaux vols d'octobre aux festivals de décembre, pour se rapprocher de son objectif de 33 millions
L'Office national du tourisme de Thaïlande (TAT) concentre ses efforts sur les quatre derniers mois de 2026. Selon The Nation du 11 septembre, la gouverneure de la TAT, Thapanee Kiatphaibool, a expliqué que l'organisme s'appuie sur un programme de festivals, d'événements et de nouvelles liaisons aériennes de septembre à décembre pour atteindre 2 700 milliards de bahts de recettes touristiques sur l'année. L'objectif se répartit entre 1 600 milliards de bahts issus des visiteurs internationaux et 1 100 milliards du tourisme intérieur. The Nation chiffre les recettes de 2025 à 2 600 milliards de bahts.
Côté arrivées, le tableau est plus prudent. Le dernier scénario de base de la TAT table sur 32,6 à 32,7 millions de visiteurs étrangers en 2026, un peu en deçà de l'objectif de 33 millions qu'elle espère toujours atteindre, même si Thapanee a précisé que ce chiffre dépasserait le total de l'an dernier. Plus tôt dans l'année, l'organisme avait modélisé un scénario défavorable de 28 à 31 millions si le conflit se prolongeait au-delà de cinq à six mois. Ce scénario s'est éloigné et la gouverneure a décrit des perspectives en amélioration. Pour 2027, le ministre du Tourisme et des Sports a fixé un objectif ambitieux de 3 000 milliards de bahts, ce qui ramènerait les recettes près du niveau de 2019.
Les liaisons aériennes font une grande partie du travail. Le programme d'octobre de la TAT cite LOT Polish Airlines de Varsovie à Bangkok, Virgin Atlantic de Londres Heathrow à Phuket et Belavia de Minsk à Bangkok, ainsi que des vols Vietjet de Kuala Lumpur à Bangkok et d'Hô Chi Minh-Ville à Chiang Mai, Vietjet Thailand de Fukuoka à Bangkok et Ruili Airlines de Xishuangbanna vers Chiang Mai et Bangkok. En décembre, Loong Air ajoute Xi'an-Krabi, SAS relie Copenhague à Krabi et Phuket jusqu'à fin mars 2027, Sunclass Airlines dessert Stockholm-Krabi jusqu'au 25 avril et Norse Atlantic Airways relie Londres Gatwick à Phuket jusqu'à la mi-avril.
Le Moyen-Orient bénéficie d'une attention particulière. La nouvelle liaison Riyad-Bangkok de Riyadh Air, dont le premier vol est arrivé le 3 septembre, est assurée trois fois par semaine et passera à un vol quotidien en octobre, soit environ 3 840 sièges à l'arrivée en plus chaque mois. Selon la TAT, les visiteurs saoudiens séjournent 10 à 12 jours et dépensent environ 110 000 bahts par personne et par voyage, souvent en grands groupes familiaux, et leur intérêt s'étend de Bangkok, Phuket et Pattaya vers Krabi, Phang Nga, Koh Samui et Chiang Mai. L'objectif de l'organisme pour l'ensemble du Moyen-Orient est de 850 000 visiteurs en 2026.
Le calendrier des événements court jusqu'à la fin de l'année. Octobre apporte la procession des bateaux illuminés de Nakhon Phanom et les répétitions générales de la Procession royale des barges les 21 et 22 octobre. Novembre accueille la Procession royale des barges elle-même le 6 novembre, l'Exposition horticole internationale d'Udon Thani, les célébrations de Loy Krathong dans tout le pays avec le Maha Loy Krathong à Ayutthaya, le Global Wellness Summit du 10 au 13 novembre et l'Amazing Thailand Marathon Bangkok les 28 et 29 novembre. Décembre se termine avec Wonderfruit du 3 au 7 décembre, Tomorrowland Thailand du 11 au 13 décembre, le Spartan Super World Championship à Chiang Rai et le festival de la procession des étoiles à Sakon Nakhon.
Pour le visiteur, la lecture pratique est que la haute saison sera chargée et plus répartie sur le territoire que d'habitude. Beaucoup des nouvelles liaisons atterrissent à Krabi, Phuket et Chiang Mai plutôt qu'à Bangkok, et plusieurs événements phares se tiennent dans des provinces comme Nakhon Phanom, Udon Thani, Sakon Nakhon et Chiang Rai, où les transports publics sont plus rares et où une voiture ou un scooter de location est souvent le moyen le plus simple de rejoindre un site de festival ou une plage à l'écart de la zone principale.
C'est là qu'une place de marché comme Balm Rentals vient compléter les loueurs locaux. L'application, disponible sur iOS et Android, présente des loueurs vérifiés et dûment autorisés, avec le prix, la caution et les conditions de location affichés avant le paiement, et elle fonctionne dans la langue du voyageur. Un visiteur qui arrive à Krabi par un vol de décembre depuis Copenhague peut comparer les offres avant l'atterrissage et récupérer son véhicule sans devoir déchiffrer les conditions au comptoir dans une langue inconnue. Réserver tôt compte aussi : quand les vols, les hôtels et les événements atteignent leur pic en même temps, les véhicules des endroits les plus prisés partent en premier.
Le cadre que se donne la TAT est la valeur plutôt que le volume : elle souhaite que les visiteurs restent plus longtemps, voient davantage de lieux et reviennent. Des conditions de location claires et une première journée sereine sur la route n'en sont qu'une petite part, mais c'est celle dont le voyageur se souvient le plus souvent. Si le plan pour la haute saison fonctionne, 2026 se terminera légèrement au-dessus de 2025, tant en visiteurs qu'en dépenses, et 2027 sera en position de viser plus haut.
