La Thaïlande et la Nouvelle-Zélande nouent un partenariat stratégique et prévoient de rétablir les vols directs Bangkok-Auckland
Une déclaration commune signée à Wellington le 21 août élève la relation au rang de partenariat stratégique, fixe l'objectif de tripler les échanges d'ici 2045 et soutient le projet de Thai Airways de relier de nouveau Bangkok à Auckland dès mars 2027.
La Thaïlande et la Nouvelle-Zélande ont élevé leur relation au rang de partenariat stratégique, et l'un de ses résultats concrets est le projet de rétablir les vols directs entre Bangkok et Auckland. Le Premier ministre et ministre de l'Intérieur, Anutin Charnvirakul, et le Premier ministre néo-zélandais, Christopher Luxon, ont signé la Déclaration commune sur le partenariat stratégique à l'issue des entretiens bilatéraux à la Maison du gouvernement de Wellington, le vendredi 21 août 2026. La porte-parole du gouvernement, Rachada Dhanadirek, a précisé que la signature avait eu lieu à midi, heure locale, pendant la visite officielle d'Anutin, qui coïncide avec l'année du 70e anniversaire des relations diplomatiques entre les deux pays.
La déclaration fixe un objectif économique que les deux gouvernements qualifient d'ambitieux : tripler les échanges bilatéraux pour atteindre 7,5 milliards de dollars américains, soit environ 246 milliards de bahts, d'ici 2045. Pour y parvenir, les deux parties comptent développer le Partenariat économique plus étroit entre la Thaïlande et la Nouvelle-Zélande et ouvrir davantage d'espace à la coopération entre les entreprises et les populations.
Le partenariat s'articule autour de quatre domaines de coopération dans le cadre du Plan d'action conjoint Thaïlande-Nouvelle-Zélande 2026-2030. Le premier porte sur les questions politiques et de sécurité, dont une réponse commune à la criminalité transnationale, aux escroqueries en ligne et à la traite des êtres humains. Le deuxième se concentre sur l'économie, le commerce et l'innovation, avec une attention à la sécurité alimentaire et énergétique, à l'économie verte et à l'agriculture durable. Le troisième porte sur l'éducation, la culture et les liens entre les peuples. Le quatrième concerne la coopération régionale et multilatérale au travers de l'ASEAN, de l'APEC et des cadres du Mékong.
Outre la déclaration, les deux dirigeants ont assisté à la signature de quatre documents de coopération. Ils couvraient la coopération culturelle, un protocole d'accord entre le Bureau de la Commission de la fonction publique de Thaïlande et Education New Zealand, une collaboration entre la Police royale thaïlandaise et la Police néo-zélandaise en matière d'échange d'informations, ainsi qu'un accord du secteur privé entre deux entreprises, Chata Instruments et Aeroqual.
Pour les voyageurs, la nouvelle la plus concrète est la liaison aérienne. Thai Airways prévoit de reprendre les vols directs entre Bangkok et Auckland, avec mars 2027 comme date cible, et Anutin a indiqué qu'il chercherait à l'avancer si les conditions le permettent. Une liaison directe supprime une longue correspondance dans une ville tierce et devrait soutenir le tourisme, l'éducation et les échanges entre les peuples dans les deux sens.
Les visiteurs néo-zélandais organisent souvent eux-mêmes leurs voyages et souhaitent fréquemment explorer au-delà d'un seul complexe hôtelier. Comme en Thaïlande, on roule à gauche en Nouvelle-Zélande, si bien que louer un scooter, une moto ou une voiture à Phuket, Chiang Mai ou Samui paraît familier plutôt qu'intimidant. À mesure que la liaison se développera au cours des dix-huit prochains mois, un nombre croissant de voyageurs indépendants de la région chercheront sans doute un moyen simple et transparent de se déplacer une fois arrivés.
C'est là qu'une place de marché comme Balm Rentals s'inscrit dans l'effort plus large visant à fluidifier les voyages en Thaïlande. Balm réunit motos, scooters et voitures de partenaires locaux vérifiés dans une seule application pour iOS et Android, et affiche le prix total, la caution et les conditions de location dans la langue du voyageur avant tout paiement. L'idée est d'ajouter de la clarté et du confort à ce que les loueurs locaux proposent déjà, afin qu'un visiteur arrivant par un nouveau vol long-courrier puisse organiser son transport avec la même confiance qu'au moment de réserver son billet.
Rien de tout cela ne se fera du jour au lendemain. L'objectif commercial court jusqu'en 2045 et les vols sont encore à plus d'un an, mais la direction est claire. La Thaïlande et la Nouvelle-Zélande resserrent leurs liens, et une bonne connectivité aérienne associée à des services locaux fiables sur le terrain peut rendre chaque voyage plus facile à planifier et plus enrichissant à vivre.
