Thai Airways aligne 66 lignes pour la haute saison 2026/27, avec plus de vols depuis l'Europe, l'Inde et l'Asie

Thai Airways International a publié son horaire d'hiver 2026/27, et les chiffres annoncent une haute saison chargée. La compagnie nationale exploitera 66 lignes intérieures et internationales entre le dimanche 25 octobre 2026 et le samedi 27 mars 2027, la période qui coïncide avec les mois de pointe du tourisme en Thaïlande. La compagnie a annoncé le programme le 2 septembre et Nation Thailand a publié la liste complète des lignes le lendemain.

Le réseau se répartit en 15 lignes vers l'Europe et l'Australie, 43 à travers l'Asie et huit lignes intérieures, toutes opérées via le hub de la compagnie à l'aéroport Suvarnabhumi de Bangkok. THAI indique avoir augmenté les fréquences sur certaines liaisons en réponse aux réservations et à la demande, et que l'horaire est conçu pour renforcer les correspondances via Bangkok pour les passagers qui enchaînent vols long-courriers et vols régionaux.

Deux destinations sont nouvelles ou de retour. La liaison Bangkok-Da Nang à raison de deux vols par jour démarre le 1er décembre 2026 et offre au centre du Vietnam un lien direct avec Bangkok, soit 14 vols par semaine. Un vol quotidien saisonnier vers Gaya, en Inde, porte d'entrée de Bodh Gaya pour les pèlerins bouddhistes, revient lui aussi pour l'hiver. Selon la compagnie, les deux liaisons sont assurées en Airbus A320 de 156 sièges.

L'Europe reçoit les ajouts les plus visibles. Paris passe d'un à deux vols quotidiens à partir du 1er décembre. Munich monte à 10 vols par semaine dès le 16 décembre, et Zurich à 11 par semaine dès le 16 janvier 2027. Francfort et Londres conservent deux vols par jour, tandis que Stockholm, Copenhague, Oslo, Istanbul, Milan, Amsterdam et Bruxelles sont desservies quotidiennement. En Australie, Melbourne et Sydney ont deux vols par jour et Perth un.

En Asie, les changements portent surtout sur les fréquences. Hong Kong passe de 28 à 35 vols par semaine à partir du 1er décembre. Kuala Lumpur, Hanoï et Vientiane passent chacune à trois vols par jour à la même date, et Penang à deux vols par jour dès le 16 novembre. L'Inde reste un marché prioritaire : New Delhi compte quatre vols par jour et Mumbai deux, Calcutta monte à 10 par semaine dès le 1er novembre, Hyderabad à 10 et Bangalore à 11 par semaine dès le 16 novembre, Chennai restant à 11 par semaine. Le Japon est desservi par trois vols quotidiens vers Tokyo Narita, deux vers Haneda et Osaka, et Nagoya monte à 12 par semaine dès le 16 janvier. Singapour garde cinq vols par jour.

Sur le réseau intérieur, Phuket conserve neuf vols par jour, soit 63 par semaine, pendant toute la saison. Chiang Mai est aussi à neuf vols par jour jusqu'à fin janvier, puis sept par jour à partir du 1er février 2027. Krabi, Chiang Rai et Hat Yai ont trois vols quotidiens chacune, Khon Kaen quatre, Udon Thani trois et Ubon Ratchathani deux.

Pour le voyageur, la portée pratique est simple. De novembre à février, Phuket, Krabi, Samui et Chiang Mai font le plein. Plus de sièges depuis l'Europe et l'Inde, c'est plus de visiteurs qui arrivent les mêmes semaines, et neuf vols quotidiens vers Phuket et Chiang Mai signifient que beaucoup filent directement vers les plages ou le nord le jour de leur atterrissage. Mieux vaut réserver tôt vols, hôtels et transport sur place, car les comptoirs d'aéroport et les points de location sont au plus chargé en décembre et janvier.

C'est aussi la saison où la demande de scooters, de motos et de voitures sur place atteint son pic. Balm Rentals, une place de marché de location de véhicules en Thaïlande disponible sur iOS, Android et le web, est conçue précisément pour ce moment : le voyageur voit le prix, la caution et les conditions de location avant de payer, les lit dans sa langue et choisit parmi des loueurs locaux agréés réunis au même endroit. Pour les loueurs locaux, c'est un canal supplémentaire qui leur amène des clients dont les attentes sont déjà claires. Pour un visiteur qui descend de l'un de ces 63 vols hebdomadaires de THAI vers Phuket, cela enlève une part d'incertitude au premier jour.

L'horaire d'hiver reste soumis aux ajustements opérationnels habituels, et les passagers doivent confirmer les horaires peu avant le départ. La direction, elle, est claire : THAI ajoute de la capacité là où les réservations sont les plus fortes, et la Thaïlande se prépare à une haute saison pleine.